Liam Lawson prolonge l’intérim chez Red Bull pour Monza

Red Bull a tranché dans la continuité. Liam Lawson sera de nouveau aligné aux côtés de Max Verstappen pour le Grand Prix d’Italie à Monza, le Néo-Zélandais poursuivant son intérim en lieu et place d’Isack Hadjar, toujours convalescent après sa blessure au poignet.

Le Français, touché pendant la trêve estivale, continue sa rééducation. L’écurie l’a rappelé dans un communiqué : pas question de précipiter son retour. Les progrès sont jugés « encourageants », mais Red Bull refuse de prendre le moindre risque avec l’un de ses espoirs les plus en vue. Hadjar manquera donc un nouveau rendez-vous, le temps de retrouver toutes ses capacités.

Lawson, lui, a parfaitement saisi sa première chance. À Zandvoort, il a marqué les esprits autant que les points, en ramenant une solide septième place pour l’équipe basée à Milton Keynes. Plongé dans le bain avec peu de roulage, il a dû apprivoiser la RB22 à marche forcée. Il a parlé d’un défi « difficile » à relever, mais a quitté les Pays-Bas avec le sentiment d’avoir tiré le maximum de la voiture, notamment en qualifications.

Le voilà désormais propulsé sur l’un des temples de la vitesse, Monza, avec une deuxième opportunité de confirmer qu’il peut tenir le rythme au plus haut niveau. Dans un environnement Red Bull où chaque tour compte pour l’avenir, cette nouvelle titularisation vaut bien plus qu’un simple remplacement.

Tsunoda retrouve de l’air chez Racing Bulls

Pendant que Lawson monte d’un cran, Yuki Tsunoda récupère une nouvelle fois son baquet chez Racing Bulls. Le Japonais disputera un deuxième week-end consécutif avec l’équipe sœur, une bouffée d’oxygène après la perte de sa place sur la grille à l’issue de la saison 2025.

À Zandvoort, pour son retour, Tsunoda a frôlé le top 10, échouant à la porte des points en onzième position. Loin de s’en plaindre, il a insisté sur le plaisir retrouvé au volant et sur l’intensité de son engagement, assurant avoir donné « 100 % ». Une prestation propre, sans éclat mais solide, qui lui offre une base pour attaquer Monza avec davantage de repères.

Racing Bulls a officialisé la nouvelle sobrement sur ses réseaux sociaux : Tsunoda sera bien au départ du Grand Prix d’Italie. Une phrase courte, mais lourde de sens pour un pilote qui joue désormais chaque apparition comme une audition pour la suite de sa carrière.

Iwasa dans la Red Bull de Verstappen en EL1

La valse des volants ne s’arrête pas là. Ayumu Iwasa fera lui aussi son retour en piste à Monza, dans un rôle différent mais tout aussi scruté : le Japonais prendra le volant de la Red Bull de Max Verstappen lors de la première séance d’essais libres, vendredi.

Quelques tours seulement, mais dans la voiture de référence du plateau, sous les yeux d’une équipe qui regarde déjà vers l’après. Pour Iwasa, ce roulage vaut un examen grandeur nature, sur l’un des circuits les plus exigeants en termes de vitesse pure et de confiance au freinage.

À la veille de Monza, le tableau est clair : Hadjar soigne encore son poignet, Lawson s’installe un peu plus dans le paysage, Tsunoda s’accroche à sa chance, Iwasa frappe à la porte. Dans l’univers Red Bull, les occasions ne durent jamais très longtemps. La question est simple : qui saura transformer la sienne en véritable tournant de carrière ?