Championat du monde F1 : cap sur le Madring en Espagne

Le décor change, mais la tension reste la même. Après le tumulte de Monza, le paddock file vers l’inconnu : le tout nouveau circuit de Madring accueille la manche espagnole de cette saison 2026, du 11 au 13 septembre. Nouveau tracé, nouveaux repères, mêmes enjeux brûlants.

Antonelli, le patron à rattraper

Kimi Antonelli débarque en Espagne avec l’étiquette claire de favori. Le leader du championnat sort d’un week-end italien renversant : parti 19e sur la grille à Monza, il a remonté le peloton pour s’offrir une victoire spectaculaire devant son public. Un succès qui a frappé le plateau, autant par la maîtrise que par le sang-froid.

Sur le podium, le pilote Mercedes était accompagné de son coéquipier George Russell, deuxième, et de Max Verstappen, troisième pour Red Bull. Un trio qui dit beaucoup de l’équilibre actuel des forces : Mercedes assume son statut retrouvé, Red Bull reste dans le coup, et Antonelli impose son rythme.

Gasly se révèle, Ferrari s’effondre

À Monza, la surprise est venue d’Alpine. Pierre Gasly a signé la première pole position de sa carrière, le samedi, au terme d’un tour d’autorité. Un signal fort pour le Français comme pour l’écurie, qui cherchait un point d’ancrage dans cette saison.

À l’autre bout du spectre, Ferrari a vécu un week-end à oublier. Charles Leclerc a terminé dans le mur, contraint à l’abandon, tandis que Lewis Hamilton n’a pu faire mieux qu’une sixième place. À la veille d’un rendez-vous totalement nouveau comme Madring, la Scuderia arrive donc en plein doute, loin de l’élan espéré.

Madring, nouveau terrain de jeu

L’Espagne change de visage avec ce Grand Prix disputé sur le Madring, inédit au calendrier. Nouveau tracé signifie données limitées, travail d’ingénieurs intensif et séances d’essais cruciales. Les équipes devront apprivoiser le circuit très vite, sous peine de courir tout le week-end en retard.

Le programme est dense, et chaque roulage comptera.

Tous les horaires sont en BST.

Vendredi 11 septembre

• Essais libres 1 : 12 h 30 – 13 h 30 (Sports Extra 2, BBC Sounds et enceintes connectées)
• Essais libres 2 : 16 h 00 – 17 h 00 (Sports Extra 2, BBC Sounds et enceintes connectées)

Samedi 12 septembre

• Essais libres 3 : 11 h 30 – 12 h 30 (Sports Extra 2, BBC Sounds et enceintes connectées)
• Qualifications : 15 h 00 – 16 h 00 (site et application BBC Sport)

Dimanche 13 septembre

• Course (57 tours) : départ à 14 h 00 (Sports Extra 2 via BBC Sounds et enceintes connectées)

Le départ sera donné à 14 h 00 pour 57 tours qui diront beaucoup de la suite du championnat. Antonelli peut creuser l’écart. Verstappen peut relancer le bras de fer. Gasly peut confirmer son explosion au plus haut niveau. Et Ferrari doit réagir.

Nouveau circuit, hiérarchie mouvante, pression maximale : Madring ne laissera aucune marge d’erreur.